FXのトレーダーを目指す初心者のデモトレード日記

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FX トレードルールをバックテストで再確認してリスタート

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おはようございます。

BGです。

日曜日の朝 太陽は既に高いところにあって こちらを照らしてくれています

気温は低めですが雪も降っておらず お出かけ日和

でも 12月の週末って何かと忙しいですね

今週は年賀状を仕上げようと思っているのですが まだデザインも決めていません

果たして今日 印刷まで仕上げられるのでしょうか・・・

 

さて 今日は「FX トレードルールを再確認してReスタートする」をテーマに記事を書いてみようと思います。

 

そういえば・・・今 ステーションワゴンタイプの車って あまり人気が無いんですかね

走っていてあまり見ないように思います

スバルのレガシーステーションワゴンが人気のころは 多くのメーカーで製造されて 町中にあふれていたんですけど

 

自転車レースなどで遠征もするので 自転車を積める車が基本になります

乗用車タイプでも ルーフにキャリアを積んで積載すればいいのですが 外に出して雨風に当てながらというのに抵抗があるので できれば車内に入れて運びたいと思うので 最小でもステーションワゴンや軽ワゴンが必要になります

 

現在載っているのは 以前ブログにも登場させたアウディのワゴンです

 

遠征時の高速道路の快適性や 毎日の通勤仕様での効率などを考えると ワゴンタイプがベターな選択だと思っています

次に乗りたい車として 先日のブログで書いた「ボルボ V90」

今でも この車が第1候補に変わりはないですが 第2候補としているアウディA6アバントに争いに対抗馬が現れました

「ジャガーXF」

シンプルなデザインの中にジャガーらしい美しい曲線と局面で作られる上品なエクステリア

内装も気高さを感じさせる伝統的な美しい仕上がりですね

サイトの中でカスタマイズして見積もりを出せるので 色々とカスタムしてみたところ¥10,228,000円になりました

 

ボルボV90を見積もりしたときには¥9,600,000円くらいだったので 70万円ほど高いことになります

アウディA6アバントは ¥11,500,000円くらいになったので それよりは100万円以上安いということになりますね

価格面から考えると 第2候補になると思いますが ほぼ新車での購入は無いと思うので 中古車としての出回り方や価格の付き方も注目したいと思います

今現在ではジャガーの中古車は少ないですね

特に4輪駆動のタイプは極端に少なく 全国で探してもごくわずかです

その点からいうと やはり「ボルボv90」がダントツの第1候補ということですかね

 



 

FXデモトレ 今日のテーマ「トレードルールを再確認してリスタートする」

先週1週間のデモトレードは 毎日のブログに書いてある通り散々な結果でした

週の初めは大きめの損失もありながらも それを上回る利益を上げて 予想以上の大きなプラス収支でのスタート

 

その時の大きめの損失を嫌って計算式の数値を見直ししてトレードミスをなくそうと画策

その結果 週の後半はトレードの入り方が変わってしまい 入るべきところで入れず 入ったところで逆行して損切り また思うように伸びずに目標のイグジット価格に到達せずに反転など 知すトレードを繰り返えす始末

 

その失敗に動揺してルールを破った無理なトレードを行って さらに泥沼に陥るという散々な結果でした

 

ある意味人間らしさを露呈したという感じでしょうかね

欲に目が眩む 心の弱い人間そのものです

 

この土日で自分のトレードルールを再確認すべく バックテストでトレードルールに従ったトレードを繰り返しています

自然体で臨めるバックテストでは 欲が心を動かしてトレードの邪魔をするということが起きにくいので トレード結果はおのずとよくなります

この心理状態のままリアルタイムのデモトレードが出来るようになれば リアルトレードへ移行できる日も近づくと思うのですが これがなかなか難しい

繰り返し鍛錬して リアルタイムのデモトレードでも毎日コツコツを繰り返して継続するしか方法はありませんね

トレードミスを容認し 勝率を高めたい衝動を押さえ 自分で決めたトレードルールを順守して2週間は継続してトレード結果を出し その結果を分析してからルールっを見直してブラッシュアップするという流れを作りたいと思います

 

1日やそこらでルールを見直そうなどと考えることは 欲に目が眩んだ行動と戒められる 強い人間に私はなります・・・よ・・・きっと

 

では 今日はこの辺で

 

 

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最後まで読んでいただきありがとうございました。

皆様にとって今日が素敵な一日になりますように!







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